Отключение мочевины AdBlue и клапана Egr на технике CASE IH

Мы поможем вам решить вопрос с отключением мочевины AdBlue и клапана ЕГР на тракторах, комбайнах, опрыскивателях, погрузчиках и любой технике Case, двигателях класса экологии Stage III и Stage IV, Tier 3, Tier 4, а в будущем Stage V и Tier 5.

Способ отключения мочевины AdBlue на технике CASE IH зависит от установленного силового агрегата: CIH (CASE IH), NEF и FPT от Iveco (Cursor), Cummins.

Двигатели FPT и NEF от Ивеко

Отключение системы SCR (CASE IH SCR) на двигателях FTP и NEF от Ивеко (Курсор) производится программным способом с сохранением заводской оригинальной прошивки завода-изготовителя с обязательным вскрытием ЭБУ двигателем для безопасности работ. В некоторых случаях работы производятся через диагностический объем. Каждый случай индивидуален.

Двигатель CIH (CASE IH)

Отключение AdBlue на двигателях Case IH производится только программным способом с обязательным вскрытием ЭБУ двигателем для безопасности проводимых работ.

Двигатель Cummins

На момент написания статьи двигатели Камминз устанавливались лишь на хлопкоуборочные машины CASE IH Cotton Express и машины для уборки сахарного тростника Austoft 4000.

Отключение AdBlue на двигателях Камминз производится программным способом с сохранением заводской оригинальной прошивки. Программное отключение производится или через диагностический разъем, или со вскрытием ЭБУ двигателем для безопасности проводимых работ, каждый случай индивидуален.

Отключение системы EGR производится только программным способом с сохранением заводской оригинальной прошивки завода-изготовителя. Работы производятся или через диагностический разъем, или со вскрытием ЭБУ двигателем для безопасности работ, каждый случай индивидуален.

После отключения систем AdBlue или ЕГР наличие катализатора и сажевого фильтра на КЕЙС ИХ становится необязательным, ведь наши решения избавляют вас от проблем с датчиками NOx и DPF. Рано или поздно катализатор или сажевый фильтр приходится удалять всем владельцам техники класса экологии Stage III, Tier 3 и выше. Мы рекомендуем вам в комплексе с отключением системы AdBlue или EGR удалить катализатор и сажевый фильтр из глушителя, после чего двигателю будет дышать легче.

Список техники CASE IH, с которой мы готовы вам помочь

Трактора CASE IH Steiger (Штайгер) и Quadtrac

Трактора CASE IH Magnum (Магнум), Magnum CVX, Magnum Rowtrac

Трактора CASE IH Optum CVX (Оптум)

Трактора CASE IH Puma X (Пума), Puma Multicontroller, Puma CVX

Трактора CASE IH Maxxum (Максум), Maxxum Multicontroller, Maxxum CVX

Трактора CASE IH Farmall A и C, Farmall-JX

Трактора CASE IH Luxxum

Трактора CASE IH Quantum V/N/F/CL (Квантум)

Фронтальные погрузчики CASE IH LRZ

Телескопические погрузчики CASE IH Farmlift

Комбайны CASE IH Axial Flow 140 и 240 серии

Самоходные опрыскиватели CASE IH Patriot (Патриот)

Хлопкоуборочные машины CASE IH Module Express 635 (Модуль Экспресс)

Хлопкоуборочные машины CASE IH Cotton Express 420 и 620 (Коттон Экспресс)

Машины для уборки сахарного тростника Austoft 4000 и 8000

Самоходные разбрасыватели удобрений CASE IH Titan Floaters 30 серии

Самоходные разбрасыватели удобрений CASE IH Titan Floaters 40 серии

в том числе тракторах Steiger и Quadrac,  Steiger CVX и Quadrac CVX 400, 450, 500, 550, 600, Magnum 250, 280, 310, 340, 310, 340, Optum 270, 300, Puma 140, 150, 155, 165, 175, 180, 185, 200, 210, 220, 225, 240, Maxxum 110, 115, 125, 135, 140, 145, 150, Farmall 55А, 65А, 75А, 85А, 95А, 105А, 110А, 115А, 120А, 125А, 140А, 95С, 105С, 115С, 70JX, 75JX, 80JX, 90JX, 100JX, 110JX, Luxxum 100, 110, 120, Quantum 100CL, 110V, 110N, 110F, 110CL, фронтальных погрузчиках LRZ 95, 100, 120, 130, 150, телескопических погрузчиках Farmlift 525, 632, 635, 735, 742, 935, комбайнах Axial-Flow 5140, 6140, 7140, 7240, 8240, 9240, опрыскивателях Patriot 3230, 3330, 4430, разбрасывателях удобрений Titan 3040, 3540, 4040, 4540,  и любой другой технике Case IH.

Отключение мочевины AdBlue и клапана ЕГР на тракторах, комбайнах и другой спецтехникеDeutz и FENDT

Нам удалось разработать решение, обеспечивающее полное отключение системы AdBlue на всех тракторах Deutz и Fendt.

Наше решение позволяет полностью отключить датчик NOx, насосы SCR и датчик уровня мочевины. После перепрограммирования контроллера двигателя не будет выдаваться никаких сообщений, связанных с системой SCR, а также аварийных режимов. Трактор будет работать на полную мощность!

Кроме того, вы сэкономите и на мочевине, которую больше не придется доливать.

Мы поможем вам решить “под ключ” вопросы с системами SCR и EGR (AGR), датчиками NOx и DPF на следующих сериях тракторов Fendt: 200 Vario, 300 Vario, 500 Vario, 700 Vario, 800 Vario, 900 Vario, 1000 Vario, 1100 MT, на комбайнах Fendt E, L, C, X, P, Ideal, Katana серий, фронтальных погрузчиках Fendt Cargo, самоходных опрыскивателях Fendt Rogator, двигателях класса экологии Stage III и Stage IV, Tier 3, Tier 4, а в будущем и Stage V и Tier 5 и др.

Как отключить мочевину AdBlue на спецтехнике ФЕНДТ

Способ отключения мочевины на Фендте зависит от установленного силового агрегата: DEUTZ (Дойтц) или MAN (МАН). На момент создания данной страницы двигатель МАН устанавливается только на комбайнах Fendt Ideal, остальная техника оснащается двигателем Дойтц.

Двигатель Deutz

Отключение системы SCR на технике Fendt с двигателями Дойтц (Дойц) производится программным способом с сохранением заводской оригинальной прошивки завода-изготовителя с обязательным вскрытием ЭБУ двигателем для безопасности работ.

Двигатель Man

Отключение AdBlue на двигателях МАН производится программным путём. Программный способ осуществляется или через диагностический разъем, или со вскрытием ЭБУ двигателем, каждое обращение рассматривается индивидуально.

Как отключить клапан EGR (AGR) на спецтехнике ФЕНДТ

Отключение системы EGR на технике Fendt производится программным способом с сохранением заводской оригинальной прошивки завода-изготовителя. Работы производятся или через диагностический разъем, или со вскрытием ЭБУ двигателем для безопасности работ, каждый случай индивидуален.

осле отключения мочевины AdBlue и EGR

После отключения систем AdBlue или ЕГР наличие катализатора и сажевого фильтра на Fendt становится необязательным, ведь наши решения избавляют вас от проблем с датчиками NOx и DPF. Рано или поздно катализатор или сажевый фильтр приходится удалять всем владельцам техники класса экологичности Stage III, Tier 3 и выше. Мы рекомендуем вам в комплексе с отключением системы AdBlue или EGR удалить катализатор и сажевый фильтр из глушителя, после чего двигателю будет дышать легче. 

Время, необходимое для качественного оказания услуг

Процесс отключения AdBlue мочевины и клапана ЕГР на тракторах, телескопических погрузчиках, комбайнах и другой технике ФЕНДТ занимает от 3х часов до нескольких дней.

Список моделей FENDT, на которых мы можем успешно отключить мочевину и удалить катализатор

Трактора FENDT 1000 Vario

Трактора FENDT 1100 MT

Трактора FENDT 900 Vario

Трактора FENDT 800 Vario

Трактора FENDT 700 Vario

Трактора FENDT 500 Vario

Трактора FENDT 300 Vario

Трактора FENDT 200 Vario

Комбайны FENDT E серии

Комбайны FENDT С серии

Комбайны FENDT L серии

Комбайны FENDT P и X серий

Комбайны FENDT Ideal (Фендт Идеал)

Фронтальные погрузчики FENDT Cargo (Фендт Карго)

Самоходные опрыскиватели Fendt Rogator (Фендт Рогатор)

В том числе на моделях Fendt Vario 309, 310, 311, 312, 313, 714, 716, 718, 720, 722, 724, 818, 820, 822, 824, 826, 828, 916, 920, 924, 926, 927, 930, 933, 936, 1050, комбайнах 5275 С, 6335 С, 5185 E, 5255 L, 6275 L, 8380 P, 8410 P, 9490 X и многих других моделях.

Если вы хотите отключить мочевину SCR, клапан EGR (AGRex), на тракторе, комбайне, погрузчике, опрыскивателе или любой другой технике Фендт, и у вас есть вопросы, свяжитесь с нами любым удобным для вас способом из раздела Контакты и мы с радостью на них ответим.

Bmw e71 4,4 biturbo отключение катализатора и задних лямда зондов

К нам приехал Bmw e71 X6 2008 с мотором 4,4 biturbo. Хозяин удалил катализаторы и теперь появились ошибки по ним, а так же ошибки по задним датчикам кислорода. Все было успешно отключено и отшито. Теперь ошибок по экологии нет.

Чип тюнинг Mitcubishi lancer 9 2.0

Сделали чип тюнинг на Mitcubishi lancer 9.

К нам обратился владелец  Mitcubishi lancer 9 с мотором 2 литра, ещё  и на газу. Автомобиль, как и многие митцубиши не отличается особой динамикой, да и четырёх ступенчатая коробка передач, не очень мягко работает и затягивает передачи.

Сделали перенастройку программы, с учётом газовой установки (так мы тоже можем, потому что есть возможность самим править прошивки).

Результат устроил хозяина, динамика с низов прибавилась, также на высоких оборотах работа мотора более уверена. Изменилась и работа коробки передач, она начала работать более чётко, прошло затягивание передач.

Что бы усилить положительный эффект, можно было удалить катализатор и отключить задний датчик кислорода, но пока оставили это на будущее.

Отключение катализатора на Mitsubishi Outlander 2.4 2003

Отключаем катализатор на Mitsubishi Outlander 2.4 2003.
К нам обратился клиент, с просьбой отключить катализатор. После диагностики выяснилось, что задний лямда зонд, так же вышел из строя.  Отключаем и его, что бы не покупать дорогостоящую деталь.

На изготовление прошивки ушло два часа, ещё десять минут га запись её в блок.

Также можем увеличить мощность, на этих автомобилях.